近日，有網友稱在北京到張家界的高鐵上發現有女乘客在吸電子菸。
10月8日，中國鐵路12306客服回應稱，高鐵上可以攜帶電子菸，但不能抽，高鐵上抽菸被發現或觸發菸霧報警器將送警方處理，情節嚴重的要擔負刑事責任。
據中新社報道，近年來，各地陸續發佈升級版『禁菸令』，明確電子菸也在公共場所禁菸之列。
專家表示，公共場所禁吸電子菸不應該成為法律上的模糊地帶。
網傳乘客在高鐵上吸電子菸視頻截圖
眾所周知，高鐵上不能吸菸。
原因在於，其全封閉式結構，空氣的流通和循環通過電腦進行自動控制，列車上菸霧和火警探測報警系統會及時發現潛在的安全隱患存在。
一旦菸霧觸發報警系統，列車就會被強制緩慢行駛，更嚴重的話更要緊急停車，導致相關車組受到不同程度影響。
而吸電子菸，不僅會導致菸霧產生，更易導致電池爆炸、菸液滲透、高溫傳導等安全隱患。
今年2月，蚌埠鐵路公安處淮南南站派出所接到列車工作人員報警，旅客楊某抱著僥幸心理偷偷躲在廁所吸電子菸，導致列車菸霧報警裝置報警，該趟列車由時速300公裡降至時速230公裡運行。
因違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被鐵路公安機關給予行政拘留5日的處罰。
然而，不少在公共場所吸電子菸被警告或被處罰的人往往強調自己『無辜』。
不少人覺得『電子菸不是菸』，2011年發佈的《公共場所衛生管理條例實施細則》，對公共場所禁止吸菸做出了明確規定，但並沒有明確涵蓋電子菸。
正是因為這種身份的模棱兩可，才讓一些人產生了認知上的誤區或是僥幸心理。
電子菸的危害，近年來日益為人們所知。
2021年11月，國務院印發《關於修改的決定》，明確『電子菸等新型菸草制品參照本條例卷菸的有關規定執行』； 國家標準《電子菸》也於2022年10月1日實施。
這些法律法規已從產品的技術內容上進行規范，既然產品標準等同，其管理標準也應該日益明確。
電子菸並非無害菸，公共場所吸電子菸確實可能對他人和公共環境造成損害，這一點已經有了越來越多的事實依據。
與其讓交通、醫療衛生等單位『抓住一個罰一個』，遇到一起解釋一起，不如從法律層面給電子菸劃定出具體的禁止范疇，為公眾從法律層面進行解惑。
電子菸不能成為構建無菸環境的盲點和痛點，應該從法律層面給出明確的解讀。
《原標題：禁吸電子菸，不能止於高鐵》
來源：北京晚報 | 記者 侯江