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英國捷豹/美洲虎汽車公司在踏進千禧年之後的2003年，推出了旗艦轎車XJ的新一代車型，也就是第三代X350型《細分的話可算做第七代》，這一代XJ從樣貌上看，有著與時俱進與古典元素相結合的美感，同時采用大量鋁制材料，將重量降低、剛性提升。
↑ 捷豹XJ X350型，車頭視角。
上圖為2004年出廠的標軸版本，能見度較低。
2005年後捷豹給國內市場增加了加長12.5厘米的長軸版，同時不再提供標軸。
↑ 捷豹XJ X350型的外觀有著新時代的飾條、燈具點綴，也有濃鬱的英倫傳統風情，整體設計很亮眼。
2007年，捷豹推出了XJ三代型的中期改款版本X358型，官方將它稱為『新一代』，但其實機械上並沒太大改動。
外觀上則在前臉中網、前翼子板、保險杠飾條、輪圈等處進行改動，顯得更『新』。
↑ 由@skyline 拍攝，一臺懸掛北京號牌的捷豹XJ X358型，車身噴塗香檳金色車漆，顯得蠻雍容華貴。
↑ 香檳金色的捷豹XJ X358型，車尾視角。
雪茄式車體設計與長長的車尾相得益彰，尾燈面積雖小，但不顯得小氣。
機械層次上，捷豹給引進國內的XJ X350型與X358型配備了AJ系列的3.0升V6或4.2升V8，以及2004款的3.5升V8三款自吸汽油引擎，均匹配6速自排變速器，底盤為前置後驅形式，配備了前後雙橫臂獨懸，還帶有主動式空氣懸掛。
這一代的XJ售價不低，V6版本售價為88萬元左右，V8版本售價在105-150萬元左右，2005年引進國內的都是長軸高配版車型。
↑ 由@傳遞正能量 拍攝，一臺懸掛河南鄭州號牌的捷豹XJ X358型，車身噴塗墨綠色車漆，非常英式。
捷豹在2008年被印度塔塔/TATA公司收購，而第三代XJ也在2009年停產，隨後的2010年，第四代X351型誕生，隨後進口國內銷售。
但神奇的是，在當前國內的不少二手車平臺上，第三代XJ的保值率要比第四代高，甚至有些定價還要比第四代高。
不過相對比二者顏值，貌似也就能夠理解了。
↑ 捷豹XJ第四代X351型，雖說設計並不差，但失去了該有的雪茄味，好似讓它丟了魂。
《完》
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